Proč neodymový magnet propaguje elektrická kola populární v Číně? Ze všech dopravních prostředků je elektrokolo nejvhodnějším vozidlem pro vesnice a města. Je to levné, pohodlné a dokonce šetrné k životnímu prostředí.
V prvních dnech bylo nejpřímějším podnětem pro vzplanutí elektrokol omezení motocyklů. Odvětví odběru a expresního doručování je přitom téměř silně vázáno, což zvýšilo poptávku po elektrokolech.
Vzhledem k tomu, že základní technologie související s elektrickými jízdními koly, jako jsou elektromotory a baterie, se stávají vyspělými a stabilními, zejména technologický pokrok a hromadná výroba slinutých magnetů NdFeB dává elektrokolům další výhody pro elektromotory, jako je velký rozběhový moment, silná stoupací síla, vysoká účinnost, nízká hlučnost, nízká poruchovost a ekonomická cena. Práh pro výrobu elektrických vozidel byl dále snížen, což umožnilo více lidem vstoupit na trh.
Motor náboje kola je elektromotor smagnety motoru náboje kolanainstalované v kole. Jeho největší předností je, že pohonná, převodová a brzdová zařízení jsou integrována do náboje kola, takže mechanická část elektromobilu je značně zjednodušena.
V současné době většina elektrických kol používá motory kol NdFeB s permanentními magnety ze vzácných zemin. Cívka motoru je buzena permanentním magnetem. To využívá mnoho typů elektrických nábojových kolových motorůNeodymový čtvercový magnetvelikosti 24×13,65x3mm s jakostí N35H. Každá sada elektromotoru vyžaduje 46 kusů magnetů motoru náboje kola. Jedno z magnetických polí rotoru a statoru motoru s permanentním magnetem je generováno svazkem drátů a druhé je generováno permanentním magnetem. Protože se nepoužívá buzení cívky, šetří elektrickou energii spotřebovanou budicí cívkou během provozu a zlepšuje účinnost elektromechanické přeměny motoru. To může snížit hnací proud a prodloužit kilometrový výkon pro elektrokola s využitím omezené energie na palubě.
Kolem roku 2016 stále dochází k některým novým změnám. Důvodem je především nástup mladších, špičkovějších a samozřejmě dražších elektromobilů zastoupených NIU. Jednou z předností NIU je, že používají lithiové baterie s nižší hmotností, větší kapacitou a delší životností, zhruba čtyři nebo pět let. V té době více než 90 % trhu s elektrickými vozidly používalo olověné baterie a míra penetrace lithiových baterií byla pouze asi 8 %. V současnosti mezi hlavní značky elektrických kol v Číně patří SUNRA, AIMA, YADEA, TAILG, LUYUAN atd. NIU a NINEBOT, tzv. chytrá elektrická vozidla vyšší třídy, mají velmi malý podíl na trhu. Předpokládá se, žeMagnet na elektrokolopoptávka a trh elektrických kol se také rychle rozvinou v lidnatých zemích, jako je Čína, jako je Indie.
Čas odeslání: 13. prosince 2022